噸袋吊法-市中區(qū)噸袋-青島進(jìn)通包裝袋：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 托盤堆碼一般有5種方式，即簡單重疊式、交錯式、縱橫式 和旋轉(zhuǎn)式堆碼[2]。其中，簡單重疊式、交錯式和縱橫式堆碼 時，瓦楞紙箱的強(qiáng)度分別降低15%、45%和55%[3]。但各種堆 碼方式的穩(wěn)定性和空間利用率各有不同，通過包裝固定方法可 以改善堆垛性能。托盤包裝的主要固定方法為捆扎以及封合 包裝、拉伸包裝以及熱收縮包裝，也可相互配合使用。 托盤包裝的質(zhì)量直接影響著包裝件的安全運(yùn)輸，合理的托 盤包裝可提高包裝質(zhì)量和安全性，加速商品流通，降低運(yùn)輸包 裝費(fèi)用。
軟托盤的尺寸標(biāo)準(zhǔn)是物流單元化重要的標(biāo)準(zhǔn)。軟托盤與存儲的貨架、搬運(yùn)的產(chǎn)品、集裝箱、運(yùn)輸車輛、卸貨平臺以及搬運(yùn)設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此軟托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點(diǎn)。例如，軟托盤裝車尺寸寬度尺寸常見的有2300mm 和2700mm，前者承放兩個1200mm×1000mm的軟托盤，后者承放三個1200mm×800mm的軟托盤。裝載貨物的軟托盤流向直接影響軟托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇軟托盤尺寸（1200mm×1000mm）這里，特別值得一提的是要建立有效的軟托盤公用系統(tǒng)，必須使用統(tǒng)一規(guī)格的軟托盤，軟托盤標(biāo)準(zhǔn)化是軟托盤作業(yè)一貫化的前提。

軟托盤托舉集裝袋運(yùn)輸可以大大提高作業(yè)效率，在裝卸作業(yè)中一臺叉車的托盤作業(yè)效率可以超過10勞動力的人工搬運(yùn)，還有一些其他優(yōu)點(diǎn)，比如車輛等待時間縮短，加快周轉(zhuǎn)率，從而提高車輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率，消除笨重的體力勞動，因貨物碼放整齊而計(jì)數(shù)方便、少出差錯，同時也改善了作業(yè)環(huán)境，減少人力而降低了人工費(fèi)用及物流成本。在我國人工費(fèi)用逐步上升的情況下，噸袋軟托盤吊袋，這一優(yōu)點(diǎn)將由現(xiàn)在的不太明顯而變得越來越明顯，減少由于人工搬運(yùn)產(chǎn)生的疲勞或操作差錯而導(dǎo)致的貨物損傷隨著環(huán)保意識的提高，國內(nèi)國際市場上集裝袋的使用將會越來越普及，市場前景會更好，叉車叉噸袋吊具，這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī)，我們要緊緊抓住機(jī)遇，市中區(qū)噸袋，不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，揚(yáng)長避短，在不同的產(chǎn)品檔次上與國外同行展開真正的競爭，集裝袋這一行業(yè)就會得到健康、持久的發(fā)展。

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